mobile.png

Hello

Track 6

11:30 - 12:45

13:45 - 15:00

Tijd, ruimte en GIS

Voormiddag
 

  • Mapping the change using LiDAR point clouds - Abderrazzaq Kharroubi, Ingénieur d'Etat en topographie, doctorant à l'Unité de Géomatique à l'Université de Liège  (FR)
     

    • The rapid development of 3D data acquisition is enabling the collection of massive point clouds faster than ever before making them the future topographic core data for diverse applications. However, in a dynamic world, everything is continuously changing, and the data needs to be updated, as well as used to detect the occurred change. The presentation focus on aspects related to the processing of multi-date point clouds for change detection, as well as the management of time in these massive data.


 

  • Simulation of historic sea routes. The Structure and Impact of Trans-Pacific Trade, 16th to 18th Centuries - Samuel Van Ackere, dr.ing., researcher at the Department of Geography, Ghent University
     

    • The Manila Galleons were trading ships that linked the Philippines and Mexico between the 16th and 18th centuries, then part of the Spanish dominions. Their role in trans-Pacific trade was instrumental as they carried, among many other products, especially silks, ceramics, spices and silver between Acapulco and Manila. However, our knowledge about the informal side of this trade is rather limited. Simulations of these ancient sea routes can provide interesting insights into contraband trading, as well as the diffusion of diseases, the role of technologies, the spread of knowledge, and the contacts between people and populations across the Pacific.

       

  • Value of incorporating geospatial information into the prediction of on-street parking occupancy - Haosheng Huang, prof. dr., researcher at the Department of Geography, Ghent University

    • Finding a free parking space in urban areas can be a very challenging task. Existing prediction models of forecasting parking availability mostly only use historical parking occupancy data, and do not consider the underlying geospatial context of the urban environment. This work investigated the value of geospatial information for the prediction of on-street parking occupancy. The results show that the inclusion of geospatial information led to a performance improvement of up to 25% compared to the baseline. Besides, as the prediction horizon expanded, predictions became less reliable, while the relevance of geospatial data increased. In general, land use and POI data proved to be more beneficial than road network centrality. 


Namiddag

  • Pierre Jouan, l'Université de Liège - Système d’Information du Patrimoine et importance patrimoniale : vers un modèle de données - Pierre Jouan, Assistant doctorant groupe de recherche DIVA, Faculté d'Architecture, Université de Liège (FR)
     

    • La gestion de plus en plus complexe des informations liées au patrimoine bâti a conduit les chercheurs à se concentrer sur le développement d'un cadre commun pour centraliser toutes les données dans un environnement unique. Les systèmes d'information du patrimoine (SIP) permettent actuellement la représentation et la gestion des informations liées aux dimensions spatiales, temporelles et thématiques multiples liées aux lieux patrimoniaux. Au-delà de ces dimensions, les valeurs culturelles associées aux objets par la société déterminent leur importance patrimoniale et orientent les décisions prises en vue de leur conservation. L’intégration de telles données dans les SIP est donc essentielle mais pose de nombreuses questions, notamment à cause du caractère subjectif et changeant de ces jugements de valeurs. Cette recherche considère l’élaboration d’un modèle de données spécifiques comme une solution permettant d’organiser ces informations et d’en générer des représentations plus explicites pour en faciliter la transmission et la compréhension par tous les acteurs du projet de conservation. L’implémentation d’un tel modèle permet de renforcer la dimension opérationnelle des SIP en permettant par exemple d’alimenter un jumeau numérique d’un objet patrimonial pour en faciliter la conservation préventive.

       

  • Animated Spatial Time Machine - Mario Matthys, architect - ruimtelijke planner, doctoraatsstudent aan de Vakgroep Geografie, Universiteit Gent (NL)
     

    • 3D-stadsmodellen evolueren naar tijd-ruimte instrumenten met tijd als de 4e dimensie. Het integreren van 3D GIS en Heritage BIM voor het reconstrueren van de geschiedenis, en 3D-GIS met BIM voor het plannen van de toekomst is een groeiende uitdaging. Het herzien van ontwerpprocessen van de ruimtelijke omgeving, van 2D naar standaard 3D, is begonnen. 2D-plannen zijn daarbij nog slechts afgeleiden van basis 3D-modellen, zowel bij het reconstrueren van het verleden als bij het plannen voor de toekomst. Ruimtelijke analyses moeten dus ook de omslag maken van 2D-GIS naar 3D-GIS. De mogelijkheden van game-engines, onvoldoende bekend in de GEO-wereld, maken het mogelijk om animatie in 3D-GIS-omgevingen te integreren. De “power of the crowd” in 3D co-creatie door het reconstrueren van de geschiedenis enerzijds en 3D co-design om de toekomst te plannen anderzijds, is ongekend en onderbenut. Als gevolg van het herdenken van 2D naar 3D, wordt het gebruik van Virtual en Augmented Reality met brillen of op mobiel, zowel bij reconstructie als bij ontwerp, heel gemakkelijk. Het gebruik van 3D-printen aan de outputzijde is een extra kans zonder meerwerk. Dit nieuwe kader faciliteert de integratie van fysieke en virtuele ervaringen om een ​​toekomstige hybride omgeving in Extended Reality (XR) te ontwikkelen.